GASTOP Sp. z o.o.
32-080 Zabierzów, ul. Krakowska 229
tel./fax: +48(12) 661 53 70
tel. +48(12) 626 04 28
Biuro Handlowe w Warszawie.
02-860 Warszawa
ul. Czterech Wiatrów 71
tel./fax +48(22) 649 24 41
bramki obrotowe
bramki obrotowe wys.
kołowrót stadionowy
tripody
bramki rozsuwane
kołowroty
szlabany
detektory metali
kołowrót
 kontrola dostępu - projekty
kontrola dostępu - inne produkty
bramki obrotowe - zdjęcia z realizacji
kołowroty - zdjęcia z realizacji
.
kontrola dostępuBR4-D

Bramka obrotowa niska BR4-D

BR4-D Bramka niska (obudowa - stal nierdzewna lub malowana proszkowo) do kontroli ruchu osobowego z możliwością sterowania różnego rodzaju sterownikami. Posiada układ procesorowy, mechanizm dwukierunkowy, piktogramy diodowe, odblokowywanie awaryjne.
Urządzenie przeznaczone do obiektów o wysokim standardzie wykończenia...
Bramki obrotowe,

TripodyBR2-N2BR2-TBR2-TMBR2-SKIBR2-STBR4-DBR2-N2ASDABR2-ASDABR6-1BR7-180CHBR7-182CHBR7-183CH

OBUDOWA

Obudowa wykonana ze stali nierdzewnej lub stali czarnej malowananej proszkowo. Dostęp do mechanizmu i wnętrza bramki zabezpieczony zamkiem na kluczyk. Przeznaczenie - kontrola ruchu osobowego w miejscach strzeżonych do zastosowań wewnętrznych jak i zewnętrznych.

SYGNALIZACJA ŚWIETLNA (OPCJONALNIE)

Piktogramy diodowe określające stan otwarcia/zamknięcia bramki umiejscowione na pokrywie bramki. Czerwony krzyżyk - bramka zamknięta, zielona strzałka - bramka otwarta.

MECHANIZM DWUKIERUNKOWY

Mechanizm dwukierunkowy umożliwia ruch osobowy w obu kierunkach lub tylko w jednym wybranym kierunku. Przykład (w momencie otrzymania sygnału sterującego dla jednej strony, bramka odblokowuje rygiel tylko dla tej strony).

UKŁAD PROCESOROWY

Układ procesorowy po otrzymaniu sygnału z urządzenia zewnętrznego przejmuje całkowicie kontrolę nad funkcjonowaniem urządzenia. Urządzenie można zaprogramować dowolnie wg życzenia klienta. Współpracuje z systemami kontroli dostępu, systemami biletowymi, RCP itp.

WYJŚCIE AWARYJNE

Odblokowywanie ruchu ramion - w przypadku braku zasilania odblokowywanie umożliwia układ mechaniczny sprzęgła (Ruch ramion swobodny w obu kierunkach). Istnieje możliwość szybkiego, całkowitego demontażu ramion.

WSPOMAGANIE RUCHU RAMION

Elektromechaniczne wspomaganie ruchu ramion ułatwia płynne przechodzenie (ruch osobowy) oraz wspomaga samoczynne blokowanie układu ramion.

© GASTOP 2008 - wszelkie prawa zastrzeżone.